Geowłóknina drogowa, separacyjno filtracyjna i drenażowaGeowłóknina drogowa FIBERTEX® Geowłóknina Fibertex to polipropylenowy materiał igłowany i termicznie zgrzewany, zapewniający trwałą separację, filtrację oraz wzmocnienie gruntów w budownictwie. Oferuje wysoką odporność mechaniczną, biologiczną i chemiczną, sprawdzając się w drenażach, ochronie geomembran oraz stabilizacji dróg. Zapoznaj się z ofertą geowłókniny Fibertex w firmie Surobud, obejmującą wsparcie techniczne przy doborze gramatury dla Twojej inwestycji.
Geowłóknina wytwarzana jest z włókien polipropylenowych barwy szarej, łączonych mechanicznie w procesie igłowania.
Wyróżnia się 21 odmian geowłókniny FIBERTEX® oznaczonych symbolami:
G-100, F-200, F-2B, F-30, F-300, F-32M, F-320, F-330, F-33S, F-43S, F-400, F-4M, F-410, F-500, F-400M, F-45M, F-600M, F-650M, F-800M, F-1000M, F-1200M. Zastosowanie w systemach drenażowych:
| Parametr Techniczny |
Fibertex F-20 |
Fibertex F-30 |
Jednostka |
| Gramatura |
100 |
130 |
g/m² |
| Odporność na rozciąganie (MD) |
6.5 |
9.0 |
kN/m |
| Odporność na rozciąganie (CMD) |
7.0 |
9.5 |
kN/m |
| Wydłużenie przy zerwaniu |
50 / 55 |
50 / 55 |
% |
| Odporność na przebicie statyczne (CBR) |
1.1 |
1.5 |
kN |
| Wodoprzepuszczalność prostopadła |
110 |
95 |
l/m²·s |
Poszczególne odmiany geowłókniny FIBERTEX® przeznaczone są w inżynierii komunikacyjnej do:
- separacji i wzmacniania słabego podłoża nasypów w celu poprawy jego stateczności oraz przyspieszenia konsolidacji
- wzmacniania górnej warstwy podłoża gruntowego nawierzchni drogowych i kolejowych oraz dolnych warstw nośnych podbudowy podatnej w celu zmniejszenia zakresu wymiany gruntów i zużycia materiałów kamiennych oraz wydłużenia okresu eksploatacji nawierzchni
- wykonywania warstw odcinających i rozdzielających między gruntem drobnoziarnistym (ilastym, gliniastym lub pylastym) a warstwami konstrukcyjnymi nawierzchni
- wykonywania warstw separacyjnych i rozdzielających pomiędzy gruntem drobnoziarnistym (ilastym, gliniastym lub pylastym) lub różnoziarnistym a warstwami konstrukcyjnymi nawierzchni z kruszyw i vice versa
- budowy dróg tymczasowych, leśnych, rolniczych, prowizorycznych, budowy placów postojowych
i parkingów w trudnych warunkach gruntowo-wodnych
- wykonywania warstw podkładowych i przekładkowych, utrzymujących grunt pod geosiatką lub wewnątrz geosiatek przy budowie wzmocnionych skarp i nasypów, a także zbrojeń pod powierzchnie
parkingowe, składowe, MOP-y itp. obiekty płaszczyznowe
- budowy wzmocnionych skarp i nasypów
- osłony systemów drenarskich w celu zabezpieczenia ich przed zamuleniem gruntem drobnoziarnistym
- wykonywania drenów odwadniających poziomych i pionowych z wypełnieniem mineralnym lub
z materiałów odpadowych względnie wytwarzanych przemysłowo (np. keramzyt) i dla zapewnienia nimi poziomego transportu wody
- ochrony geomembran uszczelniających przed uszkodzeniami mechanicznymi.Zobacz inne geowłókniny;Geofort
Polyfelt
Typar
200g/m2 GTX-NW 200
250g/m2
Drefon
Fibertex
Bonar
|
Wszystkie nazwy i znaki handlowe użyte w tym serwisie są znakami zastrzeżonymi dla ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celu identyfikacji.
Niniejsza strona nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu handlowego.
